| Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
| Země | Německo |
| Typ | Dixi 3/15 |
| Rok | 1929 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 748 |
| Vrtání (mm) | 56 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 11 kW (15 koní) / 3000 |
| Ventilový rozvod | SV |
| Karoserie (počet dveří) | 2 |
| Počet míst | 4 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 460 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 75 |
| Výroba od r. | 1928 |
| Výroba do r. | 1932 |
Historie:
Koncem 20. let hledá firma BMW pro svůj závod v Eisenachu nový výrobní program. Rozhodla se zakoupit licenci anglického automobilu Austin. Dostal staronové označení DIXI, neboť pod tímto názvem automobilka vyráběla stroje jež v minulosti. Anglický vzor byl však překonstruován pro německé potřeby, např. volant byl osazen na levou stranu. Původní anglické šrouby systému witvorth byly nahrazeny metrickými aj. Již v roce 1928 bylo vyrobeno 9300 těchto vozů. A byly na trhu velmi úspěšné a oblíbené. Celkem bylo vyrobeno kolem 25 000 kusů tohoto typu.
Popis:
Na podzim roku 1928 převzala firma BMW automobilku Dixi v Eisenachu a s ní také licenční výrobu anglického Austinu Seven. Levné a spolehlivé vozy se staly oblíbenymi, dodávaly se také ve sportovní úpravě se zvýšeným výkonem. Výroba vozů BMW 3/15 byla ukončena v roce 1932.
| předchozí | Zpět na seznam | další |