| Značka | Bitter |
| Země | Německá spolková republika |
| Typ | SC Sedan |
| Rok | 1985 |
| Počet vyrobených strojů | 450 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 3848 |
| Vrtání (mm) | 95 |
| Zdvih (mm) | 90,5 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 154 kW (210 koní) / 5100 |
| Ventilový rozvod | OHC |
| Komprese | 9,4 |
| Točivý moment | 327 Nm / 3400 (ot/min) |
| Vstřikování (značka, typ) | Bosch |
| Karoserie (počet dveří) | sedan, 2 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 5060 |
| Šířka (mm) | 1820 |
| Výška (mm) | 1370 |
| Rozvor (mm) | 2833 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1467 / 1514 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1615 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 7,8 s |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 5 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 230 |
| Výroba od r. | 1984 |
| Výroba do r. | 1986 |
Historie:
Bývalý automobilový závodník Erich Bitter po ukončení své závodní činnosti dovážel do NSR italské vozy Abarth a Intermeccanica. V roce 1971 založil vlasní malou automobilku Bitter. Od roku 1973 do roku 1978 vyrobil 390 vozů Bitter CD s použitím mechaniky Opel Diplomat a v letech 1978 až 1986 sestavil 450 vozů Bitter SC s mechanikou Opel Senator. Pak postavil ještě několik prototypů, z nichž ale již žádný nebyl zaveden do sériové výroby. V roce 2009 obnovil malosériovou výrobu sedanem Vero.
Popis:
Bitter SC Sedan vycházel z kupé SC, měl ale o 15 cm prodloužený rozvor. V roce 1983 představil Bitter prototyp sedanu, v letech 1984 až 1986 postavili čtyři "sériové" sedany. V nabídce byly dva motory: standardní 3.0/180 PS a uvedený upravený motor s prodlouženým zdvihem (nový klikový hřídel) 3.9/210 PS.
| předchozí | Zpět na seznam | další |