| Značka | Bentley |
| Země | Velká Británie |
| Typ | S1 32 CV |
| Rok | 1956 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec Rolls Royce |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 4887 |
| Vrtání (mm) | 95,3 |
| Zdvih (mm) | 114,3 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 132 kW (180 koní) / 4500 |
| Ventilový rozvod | IOE (sání OHV, výfuk SV) |
| Karburátor (značka, typ) | 2 x karburátor SU |
| Karoserie (počet dveří) | Sedan, 4 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 5385 |
| Šířka (mm) | 1899 |
| Výška (mm) | 1626 |
| Rozvor (mm) | 3124 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1524 / 1524 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1880 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 13,5 s |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová automatická |
| Rychlost (km/h) | 170 |
| Výroba od r. | 1955 |
| Výroba do r. | 1959 |
Historie:
Anglickou firmu Bentley založil v roce 1920 konstruktér známých leteckých motorů z první světové války W.O.Bentley. Firma vyráběla sportovní vozy. V roce 1931 došlo ke spojení s firmou Rolls Royce. Od té doby byla většina modelů Bentley obdobou vozů Rolls Royce, ovšem měly sportovnější charakter. V roce 1998 převzala vlastnictví firmy Bentley/Rolls-Royce německá automobilka Volkswagen. Koncem roku 2003 se Bentley a Rolls-Royce oddělily, Bentley zůstal součástí koncernu VW a značku Rolls-Royce převzala automobilka BMW.
Popis:
Bentley S1 Continental se vyráběl v letech 1955 až 1959. Měl podvozek a motor shodný s vozem Rolls Royce Silver Wraight. Celkem bylo vyrobeno 431 vozů Bentley S1.
| předchozí | Zpět na seznam | další |