(1980) Baur BMW 323i Top Cabriolet | Galerie

(1980) Baur BMW 323i Top Cabriolet

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	323i Top Cabriolet
Rok	1980
Motor (typ, počet válců)	řadový šestiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	2315
Vrtání (mm)	80
Zdvih (mm)	76,8
Výkon (výkon/ot.min)	105 kW (143 koní) / 5800
Ventilový rozvod	OHC
Komprese	9,5
Točivý moment	190 Nm / 4500 (ot/min)
Vstřikování (značka, typ)	Bosch
Karoserie (počet dveří)	kabriolet, 2
Počet míst	4
Délka (mm)	4335
Šířka (mm)	1610
Výška (mm)	1380
Rozvor (mm)	2563
Pohotovostní hmotn. (kg)	1135
Zrychlení (0-100 km/h)	8,9 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	5 stupňová
Rychlost (km/h)	195
Výroba od r.	1977
Výroba do r.	1982

Historie:

Německou karosárnu Baur založil Karl Baur již roku 1910. Od konce třicátých let karosovala firma Baur vozy BMW a stala se známá především jejich přestavbami na kabriolety. Dodávala však karosérie také pro jiné automobilky, například Bitter, Opel a Mercedes. V roce 2002 byla začleněna do koncernu IVM Automotive a představila nový kabriolet Baur G-Cabrio XL

Historie:
Německou karosárnu Baur založil Karl Baur již roku 1910. Od konce třicátých let karosovala firma Baur vozy BMW a stala se známá především jejich přestavbami na kabriolety. Dodávala však karosérie také pro jiné automobilky, například Bitter, Opel a Mercedes. V roce 2002 byla začleněna do koncernu IVM Automotive a představila nový kabriolet Baur G-Cabrio XL.

Popis:
Firma Baur vyráběla v letech 1977 až 1982 kabriolety na bázi řady 3 (E21). Dodávaly se typy 316, 318, 320 a 323i. V tomto případě se jedná o kabriolet s ochranným obloukem a odnímatelnou pevnou střechou hardtop.

Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu

předchozí

Zpět na seznam

další