(1958) Barkas Framo V 902 | Galerie

(1958) Barkas Framo V 902

Značka	Framo - Barkas
Země	Německá demokratická republika
Typ	V 902
Rok	1958
Motor (typ, počet válců)	dvoudobý tříválec Wartburg
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	900
Vrtání (mm)	70
Zdvih (mm)	78
Výkon (výkon/ot.min)	21 kW (28 koní) / 3800
Komprese	6,3
Karoserie (počet dveří)	sanitní vůz, 4
Počet míst	2
Rozvor (mm)	2800
Pohotovostní hmotn. (kg)	1050
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	90

Historie:

Závod Barkas vznikl v roce 1957 přejmenováním původního podniku Framo. Východoněmecké vozy Barkas používaly dvoudobé motory Wartburg. V letech 1957 až 1961 byl vyráběn model Barkas V 901 (postaveno 29 455 vozů), v letech 1961 až 1990 se vyráběl Barkas B 1000 (celkem postaveno 175 740 vozů). Posledním provedením byl Barkas B 1000-1 se čtyřdobým motorem VW 1.3, v letech 1990 až 1991 bylo vyrobeno jen 1961 vozů. Výroba užitkových automobilů Barkas byla ukončena v roce 1991, krátce po sjednocení Německa. V roce 1971 byl postaven prototyp B 1100 s motorem Moskvič 412.

Historie:
Závod Barkas vznikl v roce 1957 přejmenováním původního podniku Framo. Východoněmecké vozy Barkas používaly dvoudobé motory Wartburg. V letech 1957 až 1961 byl vyráběn model Barkas V 901 (postaveno 29 455 vozů), v letech 1961 až 1990 se vyráběl Barkas B 1000 (celkem postaveno 175 740 vozů). Posledním provedením byl Barkas B 1000-1 se čtyřdobým motorem VW 1.3, v letech 1990 až 1991 bylo vyrobeno jen 1961 vozů. Výroba užitkových automobilů Barkas byla ukončena v roce 1991, krátce po sjednocení Německa. V roce 1971 byl postaven prototyp B 1100 s motorem Moskvič 412.

Popis:
Užitkový vůz Framo V 902 se vyráběl jako dodávka, vlaník a další modifikace v letech 1953 až 1961. Popis u vozu uváděl výkon jen 23 koní a maximální rychlost 72 km/h.