| Značka | Autocars CO. LTD |
| Země | Izrael |
| Typ | Sabra Sport GT |
| Rok | 1965 |
| Počet vyrobených strojů | 150 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec Ford Consul |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1703 |
| Vrtání (mm) | 82,6 |
| Zdvih (mm) | 79,5 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 67 kW (91 koní) / 4400 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,9 |
| Točivý moment | 136 Nm / (2600 ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | 2 x karburátor SU |
| Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
| Počet míst | 2+2 |
| Délka (mm) | 4190 |
| Šířka (mm) | 1550 |
| Výška (mm) | 1270 |
| Rozvor (mm) | 2280 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 830 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová převodovka ZF |
| Rychlost (km/h) | 175 |
| Výroba od r. | 1961 |
| Výroba do r. | 1968 |
Historie:
Izraelská automobilka Autocars zahájila produkci v padesátých letech licenční výrobou tříkolek Reliant. Prvním automobilem byl model Sussita, dodávaný jako kombi, dodávka a pikap. Model Susitta i další typy Carmel a Sabra zkonstroval opět Reliant. V některých zemích (např. v USA) se všechny vozy Autocars prodávaly pod značkou Sabra. V roce 1965 byla navázána spolupráce s další britskou automobilkou Triumph a modely Carmel a Gilboa dostaly motory Triumph. V letech 1967 až 1973 montoval Autocars z dovážených sad dílů (CKD kits) vozy Triumph 1300/1500. Roku 1975 převzali společnost noví majitelé a přejmenovali ji na Rom Carmel.
Popis:
Model Sabra Sport GT byl vyráběn v letech 1961 až 1968. Dodával se také roadster Sport. Celkem bylo postaveno 150 vozů Sabra Sport. První vozy dodala anglická firma Reliant, další byly smontovány z dílů dodaných Reliantem.
| předchozí | Zpět na seznam | další |