| Značka | Austro-Daimler |
| Země | Rakousko |
| Typ | ADR 11/70 HP Cabriolet |
| Rok | 1929 |
| Počet vyrobených strojů | 2400 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec, OHC |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 2994 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 53 kW (72 koní) / 3000 |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 4 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Výroba od r. | 1927 |
| Výroba do r. | 1933 |
Historie:
Rakouská pobočka německé automobilky Daimler byla založena roku 1899. V roce 1906 se osamostatnila a vídeňská továrna Austro-Daimler začala vyrábět vlastní vozy. Firmu vedl Paul Daimler, syn zakladatele německé firmy Gottlieba Damlera. Jako konstruktér zde také nějakou dobu působil Ferdinand Porsche. V roce 1928 se firma spojila s automobilkou Puch a v roce 1934 se k nim připojila ještě firma Steyr. Značka Austro-Daimler zanikla roku 1939.
Popis:
V letech 1927 až 1933 vyrobil Steyr přibližně 2400 vozů typu ADR (Austro-Daimler Rohrrahmen). Podvozek, který navrhl Karl Rabe, měl centrální páteřovou rouru (trubku), která spojovala motor a převodovku s rozvodovkou zadní nápravy.
| předchozí | Zpět na seznam | další |