| Značka | Austin |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Austin Maxi 1750 HL |
| Rok | 1979 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, OHC, komprese 9,5 |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1748 |
| Vrtání (mm) | 76,2 |
| Zdvih (mm) | 95,8 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 68 kW (91 koní) / 5200 |
| Točivý moment | 144 Nm |
| Karoserie (počet dveří) | 5 |
| Počet míst | 4-5 |
| Rozvor (mm) | 2642 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1005 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 13 |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 5 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 160 |
| Výroba od r. | 1969 |
Historie:
Anglickou automobilku Austin založil a první vozy sám konstruoval lord Herbert Austin. V roce 1895 postavil první dvouválcovou tříkolku a první čtyřkolový automobil vyrobil v roce 1896, tehdy pracoval ve firmě Wolseley. Svou vlastní firmu Austin Motor Company založil roku 1905 a automobily Austin se začaly vyrábět v roce 1906. V roce 1952 se Austin spojil s firmou Morris a vytvořili společnost British Motor Corporation Ltd. V roce 1966 se k BMC připojila firma Jaguar a společnost dostala název British Motor Holding. Spojením s firmou Leyland vznikl roku 1968 koncern British Leyland Motor Corporation. Roku 1986 byla založena samostatná společnost Austin Rover Group. Ta byla v roce 1990 přejmenována na Rover Cars a výroba automobilů se značkou Austin byla ukončena. V letech 1946 až 1960 byla součástí firmy Austin také karosárna Vanden Plas. Ta vyráběla luxusní verze Austinů pod označením Princess.
Popis:
Austin Maxi byl vyráběn od roku 1969, původně s motorem o objemu 1485 cm³ a od roku 1970 také s větším motorem 1748 cm³.
| předchozí | Zpět na seznam | další |