| Značka | Austin |
| Země | Velká Británie |
| Typ | A60 Cambridge Diesel |
| Rok | 1962 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, OHV, komprese 23,0 |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1489 |
| Vrtání (mm) | 73 |
| Zdvih (mm) | 88,9 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 29 kW (40 koní) / 4000 |
| Točivý moment | 87 Nm |
| Karoserie (počet dveří) | Sedan, 4 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 4432 |
| Šířka (mm) | 1600 |
| Výška (mm) | 1473 |
| Rozvor (mm) | 2546 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1283 / 1308 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1135 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 39,5 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 105 |
| Výroba od r. | 1961 |
| Výroba do r. | 1969 |
Historie:
Anglickou automobilku Austin založil a první vozy sám konstruoval lord Herbert Austin. V roce 1895 postavil první dvouválcovou tříkolku a první čtyřkolový automobil vyrobil v roce 1896, tehdy pracoval ve firmě Wolseley. Svou vlastní firmu Austin Motor Company založil roku 1905 a automobily Austin se začaly vyrábět v roce 1906. V roce 1952 se Austin spojil s firmou Morris a vytvořili společnost British Motor Corporation Ltd. V roce 1966 se k BMC připojila firma Jaguar a společnost dostala název British Motor Holding. Spojením s firmou Leyland vznikl roku 1968 koncern British Leyland Motor Corporation. Roku 1986 byla založena samostatná společnost Austin Rover Group. Ta byla v roce 1990 přejmenována na Rover Cars a výroba automobilů se značkou Austin byla ukončena. V letech 1946 až 1960 byla součástí firmy Austin také karosárna Vanden Plas. Ta vyráběla luxusní verze Austinů pod označením Princess.
Popis:
Austin A55 Cambridge Diesel byl vyráběn v letech 1961 až 1969. Byl používán především pro taxislužbu. Snímek vozu je z anglických klubových stránek.
| předchozí | Zpět na seznam | další |