(1963) Jaguar E Lightweight | Galerie

(1963) Jaguar E Lightweight

Značka	Jaguar
Země	Velká Británie
Typ	Jaguar E Lightweight
Rok	1963
Počet vyrobených strojů	13
Motor (typ, počet válců)	6
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	3781
Vrtání (mm)	87
Zdvih (mm)	106
Výkon (výkon/ot.min)	253 kW (344 hp) / 6800
Vstřikování (značka, typ)	mechanické Lucas
Karoserie (počet dveří)	coupe
Počet míst	2
Délka (mm)	4450
Šířka (mm)	1780
Výška (mm)	1200
Rozvor (mm)	2440
Pohotovostní hmotn. (kg)	980
Pohon	zadní
Pneu	10,00 x 15, 13,60 x 15
Rychlost (km/h)	270
Brzdy	hydraulické kotoučové
Elektřina	12 V
Ostatní	závodní speciál
Výroba od r.	1963
Výroba do r.	1964

Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.

Popis:
Dvoudveřové dvoumístné závodní kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Vozů E-Type Lightweight byl postaveno pouze třináct. Vůz měl hliníkovou nýtovanou karosérii a blok motoru z lehkých slitin. Výkon motoru byl zvýšen pomocí mechanického vstřikování Lucas. Cílem stavitelů vozu bylo konkurovat automobilům Ferrari GTO a AC Cobra. Vůz měl na trubkovém rámu hliníkové díly karosérie, vícelamelovou spojku, vpředu i vzadu kotoučové brzdy a pneumatiky Dunlop Racing vpředu 10.00x15", vzadu 13.60x15". V letech 1963 až 1964 bylo postaveno 13 závodních vozů tohoto typu.