| Značka | Jaguar |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Jaguar XJ12C 5,3 Series II. |
| Rok | 1973 |
| Motor (typ, počet válců) | V 12 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 5343 |
| Vrtání (mm) | 90 |
| Zdvih (mm) | 70 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 186 kW (253 koní) / 6000 |
| Točivý moment | 416 Nm / 3500 ot/min |
| Karburátor (značka, typ) | Zenith Stromberg 4 x |
| Vstřikování (značka, typ) | od 1975 Lucas |
| Karoserie (počet dveří) | coupe |
| Počet míst | 5 |
| Délka (mm) | 4810 |
| Šířka (mm) | 1770 |
| Výška (mm) | 1340 |
| Rozvor (mm) | 2765 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1835 |
| Pohon | zadní |
| Převodovka | man. 4+1, automat. 3 st. |
| Rychlost (km/h) | 235 |
| Brzdy | hydraulické |
| Elektřina | 12 V |
| Výroba od r. | 1973 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Dvoudveřové čtyř až pětimístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Na podzim 1973 uvedl Jaguar inovovanou řadu XJ-Series Two (S2). Kromě standardních sedanů zavedl do výroby také dvoudveřové kupé XJ6C se šestiválcem 4.2/170 HP a XJ12C s uvedeným dvanáctiválcem. Ten dostal v roce 1975 vstřikování a jeho výkon stoupl na 287 koní.
| předchozí | Zpět na seznam | další |