| Značka | Jaguar |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Jaguar Mk. II, Estate |
| Rok | 1959 |
| Počet vyrobených strojů | 1 |
| Motor (typ, počet válců) | 6 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 3781 |
| Vrtání (mm) | 87 |
| Zdvih (mm) | 106 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 162 kW (220 koní) SAE / 5500 |
| Točivý moment | 325 Nm / 3000 ot/min |
| Karburátor (značka, typ) | 2 cx SU |
| Karoserie (počet dveří) | kombi |
| Počet míst | 5 |
| Rozvor (mm) | 2730 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1500 |
| Pohon | zadní |
| Převodovka | man. 4+1 |
| Rychlost (km/h) | 195 |
| Brzdy | hydraulické |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Pětidveřový čtyř až pětimístný vůz kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Vůz kombi, vzniklý přestavbou sedanu Mk II. Přestavbu provedla jakási karosárna v Coventry, byl postaven zřejmě jediný exemplář.
| předchozí | Zpět na seznam | další |