| Značka | Jaguar |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Mk. I, 3,4 |
| Rok | 1957 |
| Motor (typ, počet válců) | 6 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 3442 |
| Vrtání (mm) | 83 |
| Zdvih (mm) | 106 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 154 kW (210 koní) SAE / 5500 |
| Točivý moment | 294 Nm / 3000 ot/min |
| Ostatní kubatury (ccm) | 3871 (162kW), 87 /106 mm |
| Karburátor (značka, typ) | SU 2x |
| Karoserie (počet dveří) | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Délka (mm) | 4590 |
| Šířka (mm) | 1690 |
| Výška (mm) | 1430 |
| Rozvor (mm) | 2730 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1370 |
| Pohon | zadní |
| Převodovka | 4+1 |
| Rychlost (km/h) | 193 (201) |
| Brzdy | hydraulické |
| Výroba od r. | 1957 |
| Výroba do r. | 1959 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V roce 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Popis:
Čtyřdvéřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Model Mark I byl vyráběn od roku 1955 s motorem 2.4 a od roku 1957 také s motorem 3.4. V roce 1959 byl vůz modernizován a dostal označení Mark II.
| předchozí | Zpět na seznam | další |