| Značka | Jaguar |
| Země | Velká Británie |
| Typ | SS Jaguar 1.5 Limousine |
| Rok | 1936 |
| Motor (typ, počet válců) | 4 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 1608 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 38 kW / 4500 |
| Ostatní kubatury (ccm) | od roku 1938 1776 ccm, |
| Karburátor (značka, typ) | SU, dva kusy |
| Karoserie (počet dveří) | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Délka (mm) | 4600 |
| Šířka (mm) | 1680 |
| Výška (mm) | 1520 |
| Rozvor (mm) | 2860 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1350 |
| Pohon | zadní |
| Převodovka | man. 4+1 |
| Rychlost (km/h) | 115 |
| Brzdy | hydraulické |
| Výroba od r. | 1936 |
| Výroba do r. | 1949 |
Historie:
Začátky anglické automobilky Jaguar sahají do roku 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili firmu na výrobu postranních vozíků (sajdkár) k motocyklům. Později začala firma nazvaná Standard Swallow (SS) stavět automobilové karosérie. První vůz, model SS1, postavili v roce 1932. V roce 1935 se objevilo poprvé na jednom z modelů SS jméno Jaguar. V roce 1945 založil Sir William Lyons automobilku Jaguar Cars. V padesátých letech vyhrály závodní vozy Jaguar C a D několikrát závody 24 hodin v Le Mans. Roku 1960 došlo ke spojení s firmou Daimler. V roce 1966 se stal Jaguar součástí BMC a od roku 1968 patřil do koncernu British Leyland. V roce 1989 se Jaguar stal součástí koncernu Ford. Počátkem roku 2008 se stala vlastníkem Jaguaru indická automobilka Tata.
Fotografie je z publikace AMF Muzeums-Katalog
| předchozí | Zpět na seznam | další |