(1922-23) Henderson-Excelsior K-Race | Galerie

(1922-23) Henderson-Excelsior K-Race

Značka	Henderson
Země	USA
Typ	K-Race
Rok	1922-23
Motor (typ, počet válců)	řadový podélný 4 válec
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	1301
Výkon (výkon/ot.min)	30 HP/3800
Karburátor (značka, typ)	Zenith
Pohon	zadní - řetěz
Převodovka	3 stupňová
Rychlost (km/h)	156
Palivový systém	gravitační
Výroba od r.	1922
Výroba do r.	1923

   Závodní stroj Henderson Excelsior K-Race pochází z období, kdy se Henderson integroval s impériem Ignaze Schwyra, který vyráběl stroje Excelsior. Proto Hendersonovy modely obdržely dodatek ke své firemní značce, a to červené X charakterizující motocykly Excelsior.
   Motocykly Henderson Excelsior K-Race byly určené pro závody na dřevěných tratích. Vypadaly křehce, protože vše nadbytečné bylo ve srovnání s civilní verzí odstraněno. Jejich vzhled nevypovídal pravdivě o jejich překvapující síle a výkonu. Dokázaly ujet bez umdlení pozoruhodné vzdálenosti.
   Závody Board Track na 100 mil na světově známé dřevěné oválové dráze v Maywood Speedway Park nebyly nic neobvyklého, na kterých tyto závodní stroje dosahovaly průměrné rychlosti 144,67 km/hod. Závody na dřevěných oválech dosáhly vysoké úrovně popularity a byly schopné přitáhnout ohromné řady platících diváků. Tyto dráhy byly vytvořeny z dřevěných prken na dřevěných trámech. Časem prkna nasákla olejem a dráha se postupně stávala kluzkou a nebezpečnější. Navzdory ohromnému nadšení pro tento druh sportu, kde nebyla nouze o zranění i smrt závodníků, ale i diváků, byl tento druh pořádaných závodů po celém světě postupně v průběhu druhé poloviny dvacátých let minulého století ukončen. Skončila tak slavná éra těchto pozoruhodných závodních strojů, vyrobených v několika desítkách kusech dnes sběratelsky vysoce ceněných. Jsou to němí svědkové zašlé slávy dnes neexistujícího druhu sportu, ve kterém bezkonkurenčně motocykly značky Henderson Excelsior kralovaly...