(1959) Praga V3S PLDvK Vz.53/59 | Galerie

(1959) Praga V3S PLDvK Vz.53/59

Značka	Praga
Země	Československá republika
Typ	Praga V3S PLDvK Vz.53/59
Rok	1959
Motor (typ, počet válců)	T 912, 6 válců
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	7412,4
Vrtání (mm)	110
Zdvih (mm)	130
Výkon (výkon/ot.min)	98 koní/2800
Točivý moment	353 Nm/1400ot./min.
Vstřikování (značka, typ)	Motorpal
Karoserie (počet dveří)	speciální obrněná
Počet míst	5
Délka (mm)	6920
Šířka (mm)	2345
Výška (mm)	2920
Rozvor (mm)	3580+1120
Rozchod před/zad (mm)	1870 / 1485 vnitřní zadní, 2025 vnější zadní
Celková hmotnost (kg)	10300
Pohon	6 x 6
Převodovka	man.4+1 x 2
Ráfek	5.00 S - 20
Pneu	8,25 – 20 HD 10 PR
Palivový systém	mechanická pumpa
Brzdy	vzuchotlakové, bubnové
Elektřina	24 V
Výroba od r.	1959

Historie:
Upravený podvozek Praga V3S posloužil koncem padesátých let jako nosič protiletadlového dvojkanonu 30mm PLDvK vz. 53/59. Tento komplet je známý jako "Ještěrka", což bylo krycí označení tohoto projektu. Toto vozidlo bylo vyráběno v plzeňské firmě Škoda.

Popis:
Na rámu seriové V3S byla odstraněna přední příčka, která sloužila i jako nárazník. Naopak poslední příčka byla zesílena. Změnilo se uchycení vzduchojemů a palivové nádrže. Zadní nápravy dostaly zařízení, kdy se vyřadilo při střelbě z provozu odpružení zadních kol. To bylo nutné z důvodu přesnosti palby.
Upravený podvozek nese vpředu sníženou, nově konstruovanou kabinu, která má 10 mm pancíř vpředu a 6 mm pancíř po bocích. Rovněž plošina pro uložení dvojkanonu je panceřovaná. Posádku vozidla tvořilo 5 mužů. V kabině seděl velitel a řidič, za nimi dva nabíječi. Střelec z kanonu seděl na sedačce na plošině u vlastní zbraně.
Vozidlo Praga V3S PLDvK Vz.53/59 je celkem oblíbeno mezi sběrateli vojenské techniky pro svou atraktivnost a dostupnost.