| Značka | Wikov |
| Země | Československá republika |
| Typ | Wikov IV/18 |
| Rok | 1924 |
| Počet vyrobených strojů | cca 7 |
| Motor (typ, počet válců) | 4, OHC |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 1244 |
| Vrtání (mm) | 62 |
| Zdvih (mm) | 103 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 13kW |
| Ostatní kubatury (ccm) | 1350 (14kW) |
| Karoserie (počet dveří) | phaeton |
| Převodovka | man. 3+1 |
| Rychlost (km/h) | 80 |
| Brzdy | mechanické bubnové |
| Výroba od r. | 1924 |
| Výroba do r. | 1925 |
Historie:
Vzorem prvních vozů Wikov byl italský automobil Ansaldo. Podle něj vyrobili v Prostějově v letech 1922 a 1923 první dva prototypy Wikov 1000.
Popis:
Wikov IV/18 byl otevřený čtyřmístný vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Motor byl řadový čtyřválec s rozvodem OHC, který měl objem 1244 cm³, vrtání 62 mm a zdvih 103 mm. Jeho výkon byl 13 kW (18 koní). Vůz byl osazen třístupňovou převodovkou, maximální rychlost udával výrobce asi 80 km/h.
Roku 1924 následovala pětikusová série vozů Wikov IV s větším motorem. V letech 1924 až 1925 bylo vyrobeno ještě asi 15 vozů Wikov V (čtyřválec OHC, 1350 cm³, výkon 20 koní). Jeho karoserie byly téměř shodné s vozem IV. Po nich již následoval první sériový typ 7/28, vyráběný od roku 1925.
| předchozí | Zpět na seznam | další |