(1985) BMW 635 CSi | Galerie

(1985) BMW 635 CSi

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	BMW 635 CSi
Rok	1985
Motor (typ, počet válců)	M30 SOHC R6 EFI, 6 válců
Umístění motoru	vpředu
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	3428
Vrtání (mm)	92
Zdvih (mm)	86
Výkon (výkon/ot.min)	160 kW (218 koní) / 5200
Ventilový rozvod	OHC
Komprese	10,0
Točivý moment	310 Nm / 4000 (ot/min)
Ostatní kubatury (ccm)	2788ccm, 2986 ccm, 3210ccm, 3453ccm
Vstřikování (značka, typ)	Bosch
Karoserie (počet dveří)	kupé, 2
Počet míst	4
Délka (mm)	4910
Šířka (mm)	1800
Výška (mm)	1430
Rozvor (mm)	2630
Pohotovostní hmotn. (kg)	1430
Celková hmotnost (kg)	2070
Zrychlení (0-100 km/h)	7,4 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	5 stupňová
Ráfek	7J x 15
Pneu	220/55 VR 390 (225/60 R15 87H)
Rychlost (km/h)	229
Palivový systém	elektrická palivová pumpa
Brzdy	hydraulické kotoučové
Elektřina	12 V
Výroba od r.	1978
Výroba do r.	1988

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.