(1956) BMW 501 | Galerie

(1956) BMW 501

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	501
Rok	1956
Motor (typ, počet válců)	řadový šestiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	2092
Vrtání (mm)	68
Zdvih (mm)	96
Výkon (výkon/ot.min)	53 kW (72 koní) / 4500
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	7,0
Točivý moment	147 Nm / 3800 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	Zenith
Karoserie (počet dveří)	Sedan, 4
Počet míst	4-5
Délka (mm)	4730
Šířka (mm)	1780
Výška (mm)	1530
Rozvor (mm)	2835
Rozchod před/zad (mm)	1327 / 1410
Pohotovostní hmotn. (kg)	1350
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	145
Výroba od r.	1952
Výroba do r.	1964

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
Od roku 1952 vyráběla automobilka BMW model 501 se šestiválcem 1971 ccm o výkonu 65 koní. V roce 1955 zavedli osmiválec 2580 ccm s výkonem 100 koní a u šestiválce zvedli objem na 2,1 litru. Sedan se s uvedeným motorem prodával v letech 1955 až 1958, pro speciální nástavby byl pak nabízen až do roku 1964. Vystavený vůz, přezdívaný "barokní anděl", používali v televizním seriálu "Funkstreife Isar 12" z let 1960 až 1963.