(1962-1974) Jawa 250 typ 559 Panelka | Galerie

(1962-1974) Jawa 250 typ 559 Panelka

Značka	Jawa
Země	Československá republika
Typ	Jawa 250/559 Panelka
Rok	1962
Motor (typ, počet válců)	1
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	248,8
Vrtání (mm)	65
Zdvih (mm)	75
Výkon (výkon/ot.min)	9,75 kW/5000
Karburátor (značka, typ)	Jikov TH 2926
Počet míst	2
Délka (mm)	1980
Šířka (mm)	650
Výška (mm)	1025
Rozvor (mm)	1355
Pohotovostní hmotn. (kg)	140
Celková hmotnost (kg)	300
Pohon	zadní řetěz
Převodovka	man 4 st.
Ráfek	2,50 x 16
Pneu	3,25 x 16, 3,50 x 16
Rychlost (km/h)	102
Spotřeba (l/100km)	3,5 - 4
Palivový systém	gravitační
Brzdy	mechanické bubnové
Elektřina	6 V
Výroba od r.	1962
Výroba do r.	1974

Historie:
   Druhá polovina 50. let přináší ohromné exportní úspěchy našich motocklů. Tehdy spojená značka Jawa–ČZ vyrábí a prodává kvanta motocyklů ve třídách 125, 175, 250 i 350. Tyto motocykly se stávají populární i u nás a prakticky dodnes jsou relativně dobře k sehnání. Jde o známé kyvačky. V roce 1960 se opět objevují samostatné typy ČZ a Jawa. Vývoj jde dopředu a v roce 1962 představuje Jawa zcela nový typ. Jde o stroj s označením Jawa 250/559/02.

Popis:
   Nový typ Jawa 250/559/02 má zcela přepracovaný kryt světlometu, horní plášť vybíhá kolem řidítek až k ručkám, řidítka jsou vcelku, tedy nedělená. Rovné sedlo použité už u posledních kyvaček nahrazuje původní kytarový tvar.
   Spínací skříňka už není na „Bosch“ klíč, ale na fabku. Opět dochází ke zdokonalení motoru. Obdobné změny dostává i 350. Její označení však zůstává původní. Je značena Jawa 350/354/06. Podle nové kapotáže se těmto strojům říká panelka.
   Na konci roku 1964 se začíná vyrábět typ 250/559/04 a Jawa 350/360/00. Oba typy přináší celou řadu zlepšení. Mají zdokonalenou spojku, lepší unašeč zadního kola konstruovaný přes gumové špalíky, které tlumí rázy kola.
Motor je vybaven sytičem ovládaný lankem z řidítek motocyklu. Zároveň se vyráběl typ 250/559 03 a 350/360/01. Tyto motocykly byly vybaveny automatickou spojkou a dnes jsou málo časté. Další variantou byly250/559/06 a 350/360/02 s generátorem střídavého proudu a usměrňovačem. Typ 250/559/07 byl vybaven karburátorem bez sytiče a 350/360/03 byly určeny pro armádu. Ze vzpomínek tehdejších vojáků však vyplývá, že k útvarům byly také dodávány běžné červené panelky s chromem. Tam byly svépomocí přestříkávány na khaki barvu. Pro autoškoly byly dodávány 250/559/04/08 s dvojím řízením.
   Další variantou těchto strojů jsou typy „sport“. Jsou značeny Jawa 250/590 vyráběná 1965-1970 a 350/361 z let 1965-1969