Veteráni i veterán, oldtimers, historická vozidla

Nabízím kompletní motor po generální opravě, seřízený a odzkoušený - stačí jen namontovat a jezdit. Vše originál vč. zapalování Bosch a karburátoru Amal 276. Více informací a video se startem motoru pošlu mailem. Platí do smazání.

BMW – R35 from 1940 participated in WW2. With very interesting history, stamped with Wwaffen (cr), 80% original parts but the rest are not too hard to find. Only 750 pieces of this model have been produced for Gestapo simens officers, they based in Romania wehrmacht camp involved in the battle for leningrad Russia therefore this bike must have been belonged to one of them. i contact bmw heritage , they tracked my r35 and they proved is real. The bike coming with heritage certificate from BMW. The motorbike was running with magneto (installed from previous owner) when I bought it. But now I have installed all the original ignition, which came along with the motorbike. It just needs wiring it and timing and I am sure it will start and work again properly in its original form. If you are serious buyer contact me for more information.

Prodám - houkačka německé výroby Riemann (možná Hella) Klaxon je celý originál, opískovaný, nastříkaný v základové barvě. Cena 3.000 Kč. Možnost výměny za díly na motokola Sachs 98 - táhlo řazení, palivový kohout, sedlo (ilustrační foto dílů co sháním také přikládám).

Prodám Jaguar S-type 3,8 litre Saloon r.v. 1966 po staré renovaci, sedačky nově v kůži, motor seřízen, přední osa po Go, ještě nejela, posilovač a řízení nová gufera a o-kroužky, není seřízena geometrie, podložky mám. Ještě na něm práce je.

Nabízím k prodeji moto ČZ 250 Smolík rok výroby 1974. Moto má 9. 4. 2019 dělanou TK do roku 2023. Na motu je udělána nová elektrika, repase dynama a relé, nová baterie a přidám nový přední plášť značky Mitas.. Moto je přihlášené na mě tudiž bezproblémový přepis. Moto je v originálním stavu, ale jako nové není. Moto je pojízdné, ale bude na něm ještě nějaká práce. Cena okolo 45 tisíc Kč.

Motocykl po starší renovaci,​ poté nejetý. Prodej ze soukromé sbírky. Cena pouze na telefon 602720381,​ na sms a email neodpovídám.

Auto po kompletní dlouhodobé renovaci, motor 2,0 l, 6-válec, 80 PS, původní doklady, bílá SPZ. Pouze velmi vážný zájemce. Další informace na tel.: 602720381 a osobní jednání.

Prodám skútr Čezeta 501/05 1960 BEZ TP v původním stavu se zajímavou „přechodovou“ karoserií bez výrobního čísla. Karoserie vyrobena pravděpodobně jako ND již v době výroby modelu 502 (má některé prvky tohoto modelu). Na první pohled se nejedná o krasavce, ovšem na rozdíl od všech ostatních zveřejňovaných v inzercích je tento funkční po kompletním, časově i finančně náročném servisu, při kterém bylo vše rozebráno, zkontrolováno, promazáno, opraveno nebo vyměněno. Servis zahrnoval: Motor: Dekarbonizován, nové pístní kroužky, píst zachován původní z prvovýroby (žádná těžká maďarská replika), nová korková spojka, primární řetěz, gufero na klice, servis dynamostartéru včetně zabroušení komutátoru a vyčištění jeho drážek, nových uhlíků, kladívka a vačky. Chemicky vyčištěn originální karburátor se sytičem a s novým šoupátkem, nová guma sání a všechna těsnění dotčená demontáží. Nový řemen větráku. Vyčištěna a promazána vložka vzd. filtru. Motor byl před opravou plně funkční, převodovka funguje bez problémů a klika byla bez vůlí, proto motor nebyl bezdůvodně půlen. Podvozek: Kontrola předních tlumičů a pouzder př. kyvky, zakázkově vyrobeny čep, pouzdra a šrouby z.kyvné vidlice, nový sekundární řetěz,repasován šponovák řetězu s novým ložiskem, vyčištění a promazání ložisek krku řízení, nové obložení z. brzdy, přední jen vyčištěna a promazána. Obě brzdí skvěle, kola nehážou. Elektroinstalace: Nově zapojen dobíjecí, startovací a zapalovací okruh včetně nové svíčky a fajfky, regulační relé zkontrolováno a nastaveno odborníkem. Nový okruh pro přední světla. Ostatní elektroinstalace původní, zkontrolována a proměřena. Všechny konce přeletovány kvůli možným přechodovým odporům. Nový přepínač blinkrů a přerušovač z prvovýroby, repase spínačky a klaksonu, nový držák přepínače blinkrů (replika). Do dříve (ne mnou) vyvrtané díry pro přepínač blinkrů umístěna jejich kontrolka. Nová sklíčka kontrolek dobíjení a neutrálu. Karoserie: Očištěna a zkontrolována. Je bez prasklin a shnilých míst. Pouze s lokální povrchovou korozí a pár ťukanci a odřeninami z intenzivního provozu. Opraven doraz řízení. Nádrž (bohužel se silnější promáčklinou) byla poctivě vyčištěna a odrezena, neteče, repasován palivový kohout, nová palivová hadice. Podsedlový díl je slabinou skútru viz foto. Potah a molitan sedla jsou v dobrém stavu. Ostatní: Nová lanka tachometru, a spojky, žárovky, guma pod klakson a spoustu drobností.. Pneumatiky původní Barum. Přední perfektní, zadní spíše na výměnu. Veškeré práce byly detailně dokumentovány. Foto a video můžu vážnému zájemci poslat. Součástí prodeje je původní výrobní štítek (číslo motoru nesedí) a nový čistý výrobní štítek, na který si může nový majitel vyrazit co uzná za vhodné a provozovat tak skútr na jiných papírech nebo na veteránských. Se získáním veter. dokladů mohu pomoci. Volat prosím po 16:30. Na sms a maily odpovídám. English possible.